전기차 충전 시간이 15분으로 단축되는 혁신적인 배터리 기술이 개발됐다. KAIST 연구팀은 새로운 전해질 용매 ‘아이소부티로니트릴(isoBN)’을 활용해 리튬이온 이동성을 극대화하며, 기존 배터리보다 충전 속도를 2배 이상 높이는 데 성공했다. 또한, 고속 충전 시 발생하는 리튬 전착 문제를 해결해 배터리 수명을 늘리고, 300회 충·방전 후에도 94.2%의 용량을 유지하는 뛰어난 성능을 보였다. 연구팀은 이번 기술이 전기차뿐만 아니라 ESS, 드론, 우주항공 등 다양한 산업에 폭넓게 적용될 것으로 기대하고 있다.
전기차 충전 시간이 15분으로 단축되는 혁신적인 배터리 기술이 개발됐다. KAIST 연구팀은 새로운 전해질 용매 ‘아이소부티로니트릴(isoBN)’을 활용해 리튬이온 이동성을 극대화하며, 기존 배터리보다 충전 속도를 2배 이상 높이는 데 성공했다. 또한, 고속 충전 시 발생하는 리튬 전착 문제를 해결해 배터리 수명을 늘리고, 300회 충·방전 후에도 94.2%의 용량을 유지하는 뛰어난 성능을 보였다. 연구팀은 이번 기술이 전기차뿐만 아니라 ESS, 드론, 우주항공 등 다양한 산업에 폭넓게 적용될 것으로 기대하고 있다.
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